財政部經(jīng)濟建設(shè)司司長孫光奇指出，充電基礎(chǔ)設(shè)施是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展必要的配套設(shè)施，按照黨中央、國務(wù)院的決策部署，中央財政是從2009年開始對新能源汽車購置給予補貼，在此基礎(chǔ)上，財政部會同有關(guān)部門大力支持充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，主要支持政策有以下兩個方面：一是采取“以獎代補”的方式，支持地方開展充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的責任主體是地方和相關(guān)企業(yè)。為了支持地方加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，中央財政從2014年起對地方開展充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)給予獎勵，獎勵資金由地方統(tǒng)籌安排使用，到目前，中央財政已經(jīng)累計下達了獎勵資金45億元。二是形成了中央和地方協(xié)同推進的發(fā)展格局。新能源汽車相關(guān)的支持政策一開始主要是支持購置，現(xiàn)在已經(jīng)逐步調(diào)整為中央財政支持購置，地方主要是補貼充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和運營，地方原來也有支持購置的相關(guān)資金，這些資金現(xiàn)在轉(zhuǎn)為支持充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和配套運營服務(wù)等。

　　

　　上述支持政策已經(jīng)取得了一定成效，到今年9月底，我國充電基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)量已經(jīng)超過140萬個，剛才辛部長已經(jīng)介紹了，有142萬個充電樁。但同時也要看到，我國新能源汽車保有量在今年6月底已經(jīng)達到417萬輛，因為已經(jīng)過去3個月了，現(xiàn)在肯定比這個數(shù)還要大，所以現(xiàn)有的充電基礎(chǔ)設(shè)施與市場需求相比還有一定差距。