新能源電動汽車充電樁按照電流可分為直流充電樁和交流充電樁，由于交流充電樁結構相對來說較為簡單，在這里不就多加介紹了。直流充電樁是固定在新能源電動汽車外，獲取交流電后，整流后為電動汽車提供大功率直流電能的裝置。

新能源電動汽車充電樁工作原理

直流充電樁的輸入電壓采用三相四線380VAC（±15%），頻率50Hz,輸出可調的直流電，直接為電動汽車的動力電池充電。

直流充電樁采用三相四線制供電，可以提供足夠大的功率，輸出的電壓和電流調整范圍大（適用于乘用車和新能源大巴車的電壓需求），可以實現(xiàn)快充。直流充電樁與交流充電樁的計量和通信及擴展計費功能類似，其電氣結構圖如下圖1所示：

電動汽車充電樁工作原理：三相 380V 交流電經(jīng)過EMC等防雷濾波模塊后進入到三相四線制電表中，三相四線制電表監(jiān)控整個充電機工作時的實際充電電量。且根據(jù)實際充電電流及充電電壓的大小，充電機往往需要并聯(lián)使用，因此就要求充電機擁有能夠均流輸出的功能，充電機輸出經(jīng)過充電槍直接給動力電池進行充電。

在直流充電樁工作時，輔助電源給主控單元、顯示模塊、保護控制單元、信號采集單元及刷卡模塊等控制系統(tǒng)進行供電。另外，在動力電池充電過程中，輔助電源給BMS系統(tǒng)供電，由BMS系統(tǒng)實時監(jiān)控動力電池的狀態(tài)。

用充電樁為電動汽車充電，實際上就是為電動汽車中的蓄電池充電。充電原理是蓄電池放電后，用直流電按與放電電流相反的方向通過蓄電池，使它恢復工作能力，這個過程稱為蓄電池充電。蓄電池充電時，電池正極與電源正極相聯(lián)，電池負極與電源負極相聯(lián)，充電電源電壓必須高于電池的總電動勢。

一般來說，電動汽車充電樁有兩種充電方式，分別是恒流充電和恒壓充電。

恒流充電法：恒流充電法是用調整充電裝置輸出電壓或改變與蓄電池串聯(lián)電阻的方法，保持充電電流強度不變的充電方法。控制方法簡單，但由于電池的可接受電流能力是隨著充電過程的進行而逐漸下降的，到充電后期，充電電流多用于電解水，產(chǎn)生氣體，使出氣過甚，因此，常選用階段充電法。

恒壓充電法：充電電源的電壓在全部充電時間里保持恒定的數(shù)值，隨著蓄電池端電壓的逐漸升高，電流逐漸減少。與恒流充電法相比，其充電過程更接近于最佳充電曲線。用恒定電壓快速充電。由于充電初期蓄電池電動勢較低，充電電流很大，隨著充電的進行，電流將逐漸減少，因此，只需簡易控制系統(tǒng)。

新能源電動汽車為了減少充電時間，大多采用直流充電樁，而通過以上的介紹，相信您對于充電樁工作原理有了更加深刻的了解，對于使用充電樁中碰到的問題，都可以向我們充電樁主板廠家聯(lián)系。

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