光電檢測技術(shù)是光電信息技術(shù)的主要技術(shù)之一，它主要包括光電變換技術(shù)、光信息獲取與光信息測量技術(shù)以及測量信息的光電處理技術(shù)等。

如用光電方法實現(xiàn)各種物理量的測量，微光、弱光測量，紅外測量，光掃描、光跟蹤測量，激光測量，光纖測量，圖象像測量等。

光電檢測技術(shù)

光電檢測技術(shù)是利用光電傳感器實現(xiàn)各類檢測。它將被測量的量轉(zhuǎn)換成光通道，再轉(zhuǎn)換成電量，并綜合利用信息傳送和處理技術(shù)，完成在線和自動測量。

光電檢測技術(shù)的應(yīng)用

一、在工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域的應(yīng)用

在線檢測：零件尺寸、產(chǎn)品缺陷、裝配定位...。要知道，在現(xiàn)代工程裝備中，檢測環(huán)節(jié)的成本約占50%~70%。

二、檢測技術(shù)在汽車中的應(yīng)用

汽車傳感器：汽車電子控制系統(tǒng)的信息源，關(guān)鍵部位，核心技術(shù)內(nèi)容。普通轎車約安裝幾十到近百只傳感器，豪華轎車中傳感器的數(shù)量可多達(dá)兩百多只。

發(fā)動機(jī)：想發(fā)動機(jī)的電子控制單元（ECU）提供發(fā)動機(jī)的工作狀況信息，對發(fā)動機(jī)工作狀況進(jìn)行精確控制。溫度、壓力、位置、轉(zhuǎn)速、流量、氣體濃度和爆震傳感器等。

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底盤：控制變數(shù)器系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。制動防抱死系統(tǒng)等。車速、踏板、加速度、節(jié)氣門、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、水溫、油溫。

車身：提高汽車的安全性、可靠性和舒適性等。溫度、濕度、風(fēng)量、日照、加速度、車速、測距、圖像等。

三、檢測技術(shù)在日常生活中的應(yīng)用

家用電器

數(shù)碼相機(jī)、數(shù)碼攝像機(jī)：可以自動對焦--紅外測距傳感器

自動感應(yīng)燈：亮度檢測--光敏電阻

空調(diào)、冰箱、電飯煲：溫度檢測--熱敏電阻、熱電偶

電話、麥克風(fēng)：語音轉(zhuǎn)換--駐極電容傳感器

遙控接收：紅外檢測--光敏二極管、光敏三極管

可視對講、可視電話：圖像獲取--面陣CCD

辦公商務(wù)

掃描儀：文檔掃描--線陣CCD

紅外傳輸數(shù)據(jù)：紅外檢測--光敏二極管、光敏三極管

醫(yī)療衛(wèi)生

數(shù)字體溫計：接觸式--熱敏電阻，非接觸式--紅外傳感器

電子血壓計：血壓檢測--壓力傳感器

血糖測試儀、膽固醇檢測儀--離子傳感器 

四、檢測技術(shù)在軍事上的應(yīng)用

美軍研制的未來單兵作戰(zhàn)武器

夜視瞄準(zhǔn)機(jī)系統(tǒng)：非冷卻紅外傳感器技術(shù)

激光測距儀：可精確的定位目標(biāo)

五、檢測技術(shù)在國防領(lǐng)域的應(yīng)用

美國國家導(dǎo)彈防御計劃--NMD

1. 地基攔截器

2. 早期預(yù)警系統(tǒng)

3. 前沿部署（如雷達(dá)）

4. 管理與控制系統(tǒng)

5. 衛(wèi)星紅外線監(jiān)測系統(tǒng)

監(jiān)測系統(tǒng)：探測和發(fā)現(xiàn)敵人導(dǎo)彈的發(fā)射并追蹤導(dǎo)彈的飛行軌道

攔截器：能識別真假彈頭，敵友方

六、檢測技術(shù)在航天領(lǐng)域的應(yīng)用

“阿波羅10”

火箭部分--2077個傳感器

飛船部分--1218個傳感器

神舟飛船

185臺儀器裝置

檢測參數(shù)--加速度、溫度、壓力、振動、流量、應(yīng)變、聲學(xué)