充電器主體部分，電源進(jìn)線的長(zhǎng)度大概50厘米左右，充電器到充電槍之間的線很長(zhǎng)。

這個(gè)是進(jìn)線插頭上廠家標(biāo)注的安全警告和注意事項(xiàng)，一切的一切還是以安全為主。

充電槍部分，奶白色，做工非常不錯(cuò)，前端有個(gè)保護(hù)的蓋子。

充電槍的電器參數(shù)，值得注意的是充電器的工作電流最大是8A，但是這個(gè)充電槍可以支持到16A，這個(gè)留給了很多DIY的愛(ài)好者很大的改裝空間，實(shí)際上網(wǎng)上也有很多這個(gè)充電器改裝的方案，可以最大支持到16A的充電。

充電槍的端子部分，中間三個(gè)大的端子分別是火線，地線，零線。上邊兩個(gè)小的端子左邊的和火線連接，右邊的和內(nèi)部的一個(gè)溫度開(kāi)關(guān)連著，后邊的拆解圖會(huì)看到具體細(xì)節(jié)。

擰開(kāi)七顆螺絲就可以直接把充電槍打開(kāi)了，內(nèi)部情況不是很復(fù)雜，注意的是頂端有個(gè)彈簧，這個(gè)打開(kāi)的時(shí)候如果不小心很容易造成“彈簧漫天飛”的情況。

內(nèi)部進(jìn)線示意圖，左上角比較細(xì)的線是監(jiān)測(cè)溫度的，內(nèi)部有做防水處理，拆解難度不大。

盒子內(nèi)的頂端是有一個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān)的，而且電線是直接焊接上去的，這里要抽出來(lái)內(nèi)芯就必須要斷開(kāi)那兩根電線，所以復(fù)原的時(shí)候需要用到電烙鐵。

接線端后邊的具體細(xì)節(jié)，兩根黑色的線是接到外殼的微動(dòng)開(kāi)關(guān)上，兩根黑線分別接到地線和火線，工作模式應(yīng)該是微動(dòng)開(kāi)關(guān)接通后，火線和地線連接，充電盒子感知到漏電后隨即停止工作。白色的線接的是個(gè)溫控開(kāi)關(guān)。

溫控開(kāi)關(guān)的激活溫度是100度。

前端的金屬接線端子部分。

下邊繼續(xù)拆充電器的主體部分，充電器背面標(biāo)示著前面板三個(gè)狀態(tài)指示燈的各種顏色定義。

充電器額定的充電電流是8A，可以看到下邊的基本性能標(biāo)示著只有過(guò)流和漏電保護(hù)功能，并不提供降壓和整流的功能。

后邊的整個(gè)銘牌是用不干膠粘貼上去的，銘牌下邊藏著四顆螺絲，拆解的時(shí)候必須揭開(kāi)銘牌。后蓋整體使用8顆螺絲固定。銘牌的材質(zhì)比較厚實(shí)，這里很容易做到無(wú)損拆解。

充電器的底部用激光打印著軟硬件的版本號(hào)，這個(gè)東西竟然還需要軟件支持。

后蓋四周鑲嵌著一個(gè)非常厚實(shí)的防水膠圈，后蓋和主體分離的時(shí)候需要稍微費(fèi)一些力氣，一字螺絲刀伺候即可。

內(nèi)部的布局和線路走向，左邊是進(jìn)，右邊是出，這個(gè)東西內(nèi)部沒(méi)有散熱設(shè)備，所以它本身應(yīng)該沒(méi)什么功率。

內(nèi)部線路板的正面，由于本人能力有限，所以這個(gè)東西的具體工作原理就沒(méi)辦法給大家講明白了，希望高手可以在評(píng)論區(qū)里科普一下。我上網(wǎng)查詢到底下那個(gè)BO3C型導(dǎo)引控制電路板是和PWM有關(guān)系，好像改變它的占空比可以改變這個(gè)充電器的工作電流。

線路板的背面部分，整體做工比較扎實(shí)。

IC電路部分，兩個(gè)主要的IC芯片被打磨過(guò)了，具體型號(hào)和功能無(wú)從查詢。

這就是一個(gè)，整體做工感覺(jué)比較不錯(cuò)。

無(wú)損拆解難度：（五星最難拆解比亞迪汽車充電器，和手機(jī)充電器不同，這貨既不降壓也不整流